2023年各城市轨道交通里程数排名：成都领先深圳、哈尔滨和济南旗鼓相当

截止2023年12月31日，中国内地累计有57个城市投运城市轨道交通线路10566.55公里（其中包括有轨电车、市郊铁路和香港的轻轨）。

有7个城市运营里程数超过500km，分别为上海（826km）、北京（814km）、广州（653km）、成都（558km）、深圳（555km）、重庆（524km）、杭州（518km）。

截止目前，上海市开通了20条地铁线路，有505座地铁车站，第一条线路于1993年5月开始开通运营；北京市开通了23条线路，有456座车站，第一条线路于1971年1月开通运营。

成都虽然在开通线路和车站数量上都少于深圳，但地铁里程数以3km的优势领先于深圳，位居全国第4名，深圳位居全国第5名。

有6个城市运营里程数处于300km-500km之间，分别为武汉（483km）、南京（459km）、郑州（344km）、青岛（311km）、西安（310km）、天津（300km）。

这7个城市中，武汉和南京开通的线路最多，以12条线路并列第一名，武汉开通的车站数量也是以300座位居第一名，开始时间最早的城市也是武汉，于2004年7月开通运行第一条线路。

有17个城市运营里程数处于100km-300km之间，分别为苏州（257km）、香港（241km）、大连（237km）、长沙（227km）、合肥（200km）、宁波（184km）、台北（168km）、昆明（165km）、沈阳（164km）、福州（143km）、南昌（129km）、南宁（128km）、佛山（120km）、贵阳（119km）、温州（117km）、无锡（114km）、长春（111km）。

苏州是这17个城市中运营里程数最高的城市，但香港是运营线路最多的城市，同时苏州也是开通车站最多的城市，共拥有199座地铁车站。

有10个城市运营里程数处于50km-100km之间，分别为金华（99km）、厦门（98km）、哈尔滨（84km）、济南（84km）、石家庄（77km）、徐州（64km）、南通（60km）、常州（54km）、绍兴（53km）、台州（52km）。

金华和厦门运营里程数接近100km，金华离100km只相差1km，而厦门离100km只相差2km；哈尔滨与济南在运营里程数上旗鼓相当，都是84km；常州、绍兴和台州开通运营的里程数上接近。

有15个城市运营里程数处于10km-50km之间，分别为呼和浩特（49km）、芜湖（46km）、滁州（45km）、洛阳（44km）、海宁（44km）、高雄（43km）、东莞（38km）、桃园（36km）、兰州（35km）、许昌（34km）、乌鲁木齐（28km）、太原（23km）、台中（17km）、句容（17km）、澳门（13km）。

洛阳与海宁运营里程数旗鼓相当，都是44km；呼和浩特运营里程数接近50km，离50km只相差1km，令人没有想到的是里程数最短的城市居然是澳门，以13km处于垫底。