重庆交通大学简介

重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年,根据毛主席指示,为修建康藏公路、建设大西南,邓小平主持的西南军政委员会创办学校,时名西南交通专科学校。1960年,组建重庆交通学院。随后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年,学校由交通部划转重庆市管理,为省部共建高校。2006年,学校更名为重庆交通大学,并增列为博士学位授予单位。

办学条件:

学校现有南岸、科学城、大坪三个校区,占地3000余亩。全校固定资产总值37.19亿元,各类仪器设备总值7.74亿元,校舍建筑面积85.58万平方米,在建校舍面积13.29万平方米。拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。图书馆馆藏文献427.6万册,其中纸质文献222.9万册,电子图书204.7万册。

师资力量:

学校现有教职工约2200人,其中专任教师1500余人,高级职称教师约900人,博士生导师和硕士生导师1000余位。拥有长江学者特聘教授、国家杰出青年基金获得者、“万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选等各类高层次人才200余人次。聘请多名中国科学院和中国工程院两院院士以及一大批中国工程设计大师、全国工程勘察设计大师等业界精英担任学校特聘或兼职教授。

学科专业:

交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程4个一级学科博士学位授权点,16个二级学科博士学位授权点,土木工程、交通运输工程、水利工程3个博士后科研流动站,土木工程等18个一级学科硕士学位授权点,土木水利等13个硕士专业学位授权类别。设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等20个学院(部)。现有国家级一流本科专业建设点21个、重庆市一流本科专业建设点38个,本科专业42个,学校为重庆市高水平新工科建设高校。

实验室建设:

拥有山区桥梁与隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室3个国家级重点科研平台:水利水运工程教育部重点实验室、山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心、城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室、智能物流网络重庆市重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室、绿色航空能源动力重庆市重点实验室等。

国家特色专业:

土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输。

学科评估:

土木工程B、水利工程B、交通运输工程B、管理科学与工程B-、马克思主义理论C、机械工程C-、计算机科学与技术C-、工商管理C-。

院士风采:

赖远明,男,1962年8月出生于江西省龙南县,博士生导师, 中国科学院院士(2011年), 寒区工程、土木工程专家,长期从事寒区工程理论和数值分析的研究工作。

李应红,中国科学院院士 ,男,汉族,重庆市奉节人,1963年1月出生,教授、博士生导师,重庆航空学院名誉院长,重庆交通大学绿色航空技术研究院院士专家工作站首席专家,航空推进理论与工程专家。

郭万林,1960年10月出生于陕西眉县,力学家,中国科学院院士,南京航空航天大学教授、博士生导师,重庆交通大学绿色航空技术研究院院士专家工作站专家。

博士生导师名单:

土木工程学科(29人):肖勇 杨建喜 金双双 姚国文 张奔牛 张学富 林志 李飞 郑罡 徐略勤 吴礼舟 郭增伟 黄锋 周建庭 张洪 杨先一 吕玺琳(外聘) 张劲泉(外聘) 秦煜(外聘) 梁波 任青阳 范亮 胡俊 王俊杰 钱骥 喻文兵 易志坚 蒋树屏(外聘) 周志祥

交通运输工程Ⅰ学科(17人):何亮 何兆益 曹雪娟 余苗 王威娜 朱洪洲 姚永胜 王德义 钟科(外聘) 田波(外聘) 汪双杰(外聘) 唐伯明 鲁浈浈 高建平 孔令云 刘佳亮 牛开民(外聘)

交通运输工程Ⅱ学科(21人):何兆益 刘唐志 徐进 任其亮 袁晨恒 邓涛 陈伟(外聘) 李应红(外聘) 杨建喜 黄大荣(外聘) 梁波 陈春 赵玲 陈仁祥 杨晓光(外聘) 徐向阳 陈坚 董绍江 马庆禄 米波 马新露

水利工程学科(30人):王平义 杨胜发 李文杰 梁越 樊建新 官冬杰 肖毅 钮新强(外聘) 胡春宏(外聘) 胡亚安(外聘) 刘明维 吴澎(外聘) 刘怀汉(外聘) 张华庆(外聘) 张绪进 赵明阶(外聘) 陈求稳(外聘) 苏立君(外聘) 王俊杰 余葵 陈垚 王林峰 徐炜 李鹏飞

国科大:韦方强 刘鸿 吴胜军 李哲 刘元 张炜

管理科学与工程学科(15人):唐伯明 崔利刚 龚科 何寿奎 刘名武 任晓红 宋乾坤 王勇 许茂增 姚琦 葛显龙 冯檬莹 魏庆琦 王洪伟(外聘) 陈守明(外聘)

博士点学科:

土木工程、交通运输工程、水利工程学科、管理科学与工程。

校园招聘:长城汽车公司、交通投资集团、中建隧道建设有限公司、中国交建集团、,中铁建设集团有限公司、中国建筑工程总公司、中国交通建设集团有限公司、中国中车集团有限公司。除了超高的就业率之外,有接近一半的人数都和国企签约。还有超过40%的学生,和中建、中铁、中水这样的大型企业签约。从这方面可以看得出,学生们毕业之后从事的职业,仍然是以交通和建筑工程为主,可以说工作还是比较对口的,也是值得学生和家长关注和报考的。

磊锅开腔了

于灯火阑珊处,于暗香离别时,未曾放弃

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